أصدقائي ملاك ساويست ❤️ من المميزات اللي بيحبها ملاك ساويست إن العربية بتوفر قيادة مريحة وأداء جيد مع فتيس DCT بيدي إحساس سلس وسريع في النقلات لما يكون في أفضل حالاته. لكن أحيانًا بعض الملاك ممكن يلاحظوا إن النقلات بقت تقيلة شوية، أو السحب بدأ يقل تدريجيًا، وبعدها تظهر نتشة أو هبدة أثناء السواقة. الموضوع مش معناه بالضرورة إن في عطل كبير، لكن بيكون مؤشر محتاج فحص بدري قبل ما المشكلة تكبر. واحدة من الحاجات اللي بتميز عربيات ساويست إنها بتجمع بين الراحة والأداء الجيد، وفتيس الـ DCT بيوفر تجربة قيادة ممتعة وسريعة الاستجابة عند الاهتمام بالصيانة الدورية والمتابعة المستمرة. لكن أحيانًا بعض الأعراض بتظهر بسبب ضعف ضغط زيت الفتيس، أو بداية تآكل طقم الكلاتش، أو تأخر تحديثات السوفت وير الخاصة بوحدة التحكم، وده بيأثر على سلاسة النقلات واستجابة الفتيس. نصائح من أخ ليك ❤️ ✅ افحص ضغط زيت الفتيس ✅ الكشف على مواتير التشغيل ووحدة التحكم ✅ تغيير زيت الفتيس بالنوع الموصى به ✅ فحص حالة طقم الكلاتش ✅ عمل تحديث سوفت وير للفتيس عند الحاجة ولمزيد من الحجز والتفاصيل ده اللوكيشن الخاص بمركز SOUWEST CORNER مدينة نصر - بجوار مطار القاهرة - طريق السويس اتجاه النزهه مواعيد العمل: من 9 ص إلى 9 م الجمعة إجازة آخر معاد لاستلام السيارات الساعة 7 م نظراً لضغط الأعمال وحرصاً على تقديم أفضل خدمة والحفاظ على وقت حضراتكم، يجب الحجز قبلها بـ 72 ساعة للحجز: 01068949173 #Value_for_price_M